東方網(wǎng)記者柏可林12月30日?qǐng)?bào)道：“年紀(jì)輕輕挑大梁”，說的就是楊戌雷。在上海城投污水處理有限公司白龍港污水處理廠污泥車間主任這個(gè)平凡的崗位上，他腳踏實(shí)地技能報(bào)國(guó)。在同事眼中，他干一行愛一行；在同行眼中，他擁有跨專業(yè)的思維；在徒弟眼中，他是加班加點(diǎn)學(xué)習(xí)新工藝的“鐵人”。從一名普通工人成長(zhǎng)為污泥處理大師，楊戌雷走出了一條充滿艱辛汗水卻也滿載碩果的“不平凡之路”。

勞動(dòng)報(bào)社 金衛(wèi)星拍攝

機(jī)修隊(duì)來了吃苦耐勞的“小老虎”

時(shí)隔多年，排水公司機(jī)修隊(duì)的帶教師父龔德興仍然對(duì)楊戌雷印象深刻：“他做事積極，不怕臟不怕累，勤勤懇懇，就像一只小老虎一樣，充滿了活力和干勁。”

2001年，19歲的楊戌雷畢業(yè)后入職南區(qū)污水管理所龍東泵站。當(dāng)時(shí)，社會(huì)大眾對(duì)排水行業(yè)并不熟悉，對(duì)城市水環(huán)境治理也不甚了解，在生活中將大量塑料袋、衛(wèi)生用紙等生活垃圾排入了污水管道，造成水泵的頻繁堵塞。由于泵站設(shè)備的自動(dòng)化程度低，需要每天人工清理垃圾。“當(dāng)年我在泵站的工作，就是從清理這些垃圾開始的。”楊戌雷說。每次干完活不僅汗流浹背衣衫濕透，更是染得一身的臟臭。但楊戌雷絲毫不怕臟和累，每天清潔完垃圾，換上干凈的工作服，楊戌雷又馬上跟著師傅按上下游液位認(rèn)真學(xué)習(xí)開停泵、保養(yǎng)設(shè)備、維修設(shè)備等。

經(jīng)過泵站工作的磨礪，楊戌雷收獲了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，也提升了自己的專業(yè)技能。2002年底，他加入了泵站機(jī)修隊(duì)。延續(xù)著勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)，解決了一個(gè)又一個(gè)突發(fā)情況。一次在拆泵檢修中，污水從管道中冒溢出來，如果不及時(shí)采取措施，很快將充滿整個(gè)泵房，造成更大的損失。楊戌雷毫不猶豫脫下工作服，跳入污水中，專心致志尋找閥門缺口，最終實(shí)現(xiàn)了及時(shí)封堵。

隨著排水技術(shù)的不斷發(fā)展，楊戌雷深知，要想在行業(yè)有所作為，光靠力氣是不夠的，更需要的是扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和技能。為此，他總是一邊干活、一邊學(xué)習(xí)，利用空余時(shí)間還自學(xué)了維修電工和鉗工，盡可能地把握每一個(gè)提升自己的機(jī)會(huì)。這種勤奮好學(xué)的態(tài)度，讓楊戌雷在短時(shí)間內(nèi)，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，走在了同齡人的前列。

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親歷上海污泥處理從小到大、從弱到強(qiáng)

污水處理是城市水環(huán)境治理的最后一道防線，而污泥則是污水處理的副產(chǎn)物。20世紀(jì)90年代，污泥處理以填埋方式為主，成為上海治水前進(jìn)道路的掣肘，“治水又治泥”成為現(xiàn)實(shí)難題。扎根一線的楊戌雷，親身經(jīng)歷和見證了上海污泥處理從小到大、從弱到強(qiáng)的全過程。

2011年，白龍港污泥處理工程建成調(diào)試，年僅29歲的楊戌雷調(diào)任污泥處理車間主任，擔(dān)負(fù)起了整個(gè)污泥處理系統(tǒng)的調(diào)試和接管工作，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在最短時(shí)間內(nèi)接管了亞洲規(guī)模最大的污泥處理三大系統(tǒng)。從這時(shí)起，屬于他的“長(zhǎng)征路”便開始了，沒有運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、不明白系統(tǒng)構(gòu)造、不熟悉機(jī)械性能，困難接踵而至，面對(duì)未知與挑戰(zhàn)，他用堅(jiān)持扛起污泥處理這座大山，用智慧解決設(shè)備疑難雜癥，用創(chuàng)新攻克技術(shù)難題，將汗水化作“凈水”，為上海水環(huán)境治理鑿開一條道路。

“當(dāng)時(shí)我很年輕，整個(gè)團(tuán)隊(duì)平均年齡也才26歲，可以說是零基礎(chǔ)零經(jīng)驗(yàn)，對(duì)這個(gè)新系統(tǒng)都非常陌生。”楊戌雷當(dāng)時(shí)便在心里暗下決心，一定要啃下這塊硬骨頭。為了在最短時(shí)間內(nèi)完全掌握該系統(tǒng)，楊戌雷白天在現(xiàn)場(chǎng)爬上爬下、鉆進(jìn)鉆出，摸清每一根管道的走向，研究每一個(gè)設(shè)備的用途，晚上就在辦公室里挑燈夜戰(zhàn)，翻閱圖紙，學(xué)習(xí)運(yùn)行原理。

干化調(diào)試運(yùn)行期間，需要進(jìn)行48小時(shí)、72小時(shí)和168小時(shí)的連續(xù)運(yùn)行調(diào)試。“當(dāng)時(shí)白龍港廠不像現(xiàn)在，工作環(huán)境比較差，楊戌雷就睡在廠里，24小時(shí)待命，時(shí)刻了解設(shè)備運(yùn)行狀況和調(diào)試進(jìn)度，這才把這三大工程‘吃’了下來”，時(shí)任白龍港污水處理廠廠長(zhǎng)的王榮生說。

最終，在這位“鐵人”的帶領(lǐng)下，整個(gè)團(tuán)隊(duì)僅用一年時(shí)間就全面接管了污泥處理三大系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定運(yùn)行。而這場(chǎng)“大型戰(zhàn)役”的勝利，緩解了上海水環(huán)境治理的污泥出路問題，保護(hù)了長(zhǎng)江口生態(tài)環(huán)境。

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開拓降碳增效的污泥治理新路線

2020年，我國(guó)正式提出了“雙碳”國(guó)家戰(zhàn)略。身處污水處理廠這個(gè)耗能大戶的楊戌雷，不僅要全力保障污水污泥的全量處理處置，更要深入思考如何實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略要求。

污泥中溫厭氧消化車間對(duì)于污泥減量化、穩(wěn)定化、資源化起到了非常大的作用。在工程多年運(yùn)行過程中，車間職工都已經(jīng)習(xí)慣了現(xiàn)有的運(yùn)行模式。但楊戌雷有著更先進(jìn)的理念和獨(dú)到的眼光，他認(rèn)為在“雙碳”目標(biāo)下，污泥消化還有很大的潛力可以發(fā)掘，于是他想著要將運(yùn)行現(xiàn)狀變得更好。

于是，楊戌雷帶領(lǐng)工作室著手研究污泥消化原理，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的污泥消化技術(shù)存在著很多缺陷，于是便思考如何通過一種全新的技術(shù)來解決這些缺陷，最終想到研發(fā)一種新穎的厭氧動(dòng)態(tài)膜技術(shù)：“這項(xiàng)技術(shù)采用了膜反應(yīng)器原理，通過高效膜分離技術(shù)，將污泥中的有機(jī)物質(zhì)轉(zhuǎn)化為沼氣和二氧化碳，不僅可以提高污泥消化效率，還能顯著降低碳排放。”然而，在開展實(shí)驗(yàn)過程中遇到了很多難題。尤其是關(guān)于膜的選型，需要從成千上百種材料中選取最適配污泥性質(zhì)的那種，還要測(cè)算出最符合工藝特征的目數(shù)。當(dāng)時(shí)就有一些人擔(dān)心新技術(shù)的實(shí)驗(yàn)成本太高，無法在短時(shí)間內(nèi)得到切實(shí)有效的成果。

面對(duì)質(zhì)疑和挑戰(zhàn)，楊戌雷一次次地用手去觸摸污泥，直觀感受污泥的特性，最終找到了符合的膜組件。掌握這項(xiàng)技術(shù)，不僅能降低建造運(yùn)行維護(hù)成本，而且能強(qiáng)化消化效果，提升產(chǎn)出沼氣的資源化潛力。同時(shí)，經(jīng)過膜處理后的污泥液濁度低，無需預(yù)處理即可進(jìn)行磷回收，能顯著減少后端磷資源回收技術(shù)的投資，非常的綠色低碳。“厭氧動(dòng)態(tài)膜技術(shù)”為污泥消化帶來了革命性的改變，也為整個(gè)環(huán)保行業(yè)樹立了一個(gè)新的標(biāo)桿。

近年來，楊戌雷潛心專注水環(huán)境治理、污泥資源化利用、韌性城市建設(shè)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)積極投身城市水污染防治工作，深耕污泥處理領(lǐng)域，開展原創(chuàng)性、引領(lǐng)性的科技攻關(guān)，先后獲得了32項(xiàng)國(guó)家專利，21個(gè)市級(jí)創(chuàng)新類獎(jiǎng)項(xiàng)，以及2項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、3項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這些成果不僅為我國(guó)的生態(tài)文明建設(shè)提供了重要的技術(shù)支持，更為排水行業(yè)的發(fā)展樹立了標(biāo)桿。