深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院成功摘得國(guó)際隧道協(xié)會(huì)(ITA)2021年度“超越工程獎(jiǎng)”
編輯:余嘉惠 發(fā)布時(shí)間:2021-12-08 15:04 瀏覽次數(shù):1521在國(guó)際隧道協(xié)會(huì)(ITA)剛剛公布的2021(第七屆)“ITA隧道獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)名單中,深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院、深圳大學(xué)未來地下城市研究院領(lǐng)銜科技研發(fā)為基礎(chǔ)的“深圳地鐵超大規(guī)模盾構(gòu)隧道渣土低碳資源化應(yīng)用”項(xiàng)目成功摘得“超越工程獎(jiǎng)”,這是深圳大學(xué)首次獲得該國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)最高獎(jiǎng)。
國(guó)際隧協(xié)執(zhí)行委員會(huì)成員Jeyatharan Kumarasamy線上揭曉獲獎(jiǎng)項(xiàng)目
深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院、深圳大學(xué)未來地下城市研究院踐行習(xí)近平總書記“必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念,堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國(guó)策”理念、落實(shí)“把論文寫在祖國(guó)大地上”和“四個(gè)面向”重要指示,多年來緊扣重大工程中的環(huán)境保護(hù)科技難題,開展了一系列科學(xué)研究。針對(duì)深圳地鐵渣土處置這一制約深圳市軌道交通工程建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的全國(guó)性重大技術(shù)難題,著重對(duì)量大面廣、含水率高、環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)大、且最難處理的盾構(gòu)渣土進(jìn)行資源化研究,開展了室內(nèi)試驗(yàn)、處理工藝和處理裝備現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、處理成什么樣的資源和如何利用、以及制定相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)指南的硬件、軟件系統(tǒng)性研究。
獲獎(jiǎng)單位:深圳地鐵、深圳大學(xué)、中國(guó)中鐵等
學(xué)院按照陳湘生院士提出的“利用重大工程科學(xué)和技術(shù)難題跨專業(yè)融合研發(fā),引領(lǐng)學(xué)院科技研發(fā)突破和教學(xué)模式探索”理念開展科教工作。其中,孫曉輝助理教授主持、段華波副教授、劉建教授、丁鑄教授等參與了《盾構(gòu)渣土高效資源化利用智能化裝備系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用研究》。在該項(xiàng)目中,孫曉輝助理教授聯(lián)合中鐵南方投資集團(tuán)有限公司、中鐵工程服務(wù)有限公司研發(fā)了智能化、集成化、模塊化的盾構(gòu)渣土高效資源化利用系統(tǒng),形成了智能化裝備和成套資源化利用技術(shù)。段華波副教授負(fù)責(zé)開展了盾構(gòu)渣土資源化處理的管理和扶持政策研究,劉建教授負(fù)責(zé)編制了《深圳地鐵盾構(gòu)渣土減量化無害化處置及資源化利用技術(shù)指南》,丁鑄教授負(fù)責(zé)編制了深圳市住房和建設(shè)局《深圳市施工現(xiàn)場(chǎng)工程泥漿機(jī)械壓濾法處理技術(shù)指引(試行)》。在項(xiàng)目研究中,團(tuán)隊(duì)發(fā)表學(xué)術(shù)論文7篇,申報(bào)發(fā)明/實(shí)用新型專利9件,已獲授權(quán)5件;其中,孫曉輝助理教授進(jìn)一步深挖盾構(gòu)渣土高效資源化利用中的科學(xué)問題,獲國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目1項(xiàng)。
深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院孫曉輝助理教授匯報(bào)項(xiàng)目成果并答辯
在深圳市地鐵集團(tuán)有限公司支持下,為深圳地鐵各條線施工企業(yè)中國(guó)中鐵、中國(guó)建筑、中國(guó)電建、中國(guó)交建、中國(guó)鐵建等央企提供了盾構(gòu)渣土資源化、減量化、無害化處理成套技術(shù)、智能化裝備與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范指南。累計(jì)建成84臺(tái)(套)處理設(shè)備,成功對(duì)盾構(gòu)渣土的資源化、減量化、無害化處理,實(shí)現(xiàn)變廢為寶。通過推廣該項(xiàng)盾構(gòu)渣土處理技術(shù),深圳地鐵四期工程累計(jì)減少盾構(gòu)渣土外運(yùn)百余萬(wàn)立方米,減少堆填占地?cái)?shù)千畝,節(jié)約渣土外運(yùn)成本數(shù)億元,發(fā)揮了深圳大學(xué)在重大民生工程中腳踏實(shí)地、引領(lǐng)創(chuàng)新的重要作用。為助力深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)、打造美麗中國(guó)典范城市提供了核心科技成果。
深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院孫曉輝助理教授致獲獎(jiǎng)感言
在該國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)的申報(bào)中,孫曉輝助理教授基于項(xiàng)目研究積累,負(fù)責(zé)文稿整理、視頻動(dòng)畫制作和匯報(bào)答辯。頒獎(jiǎng)典禮(線上)上,國(guó)際隧道協(xié)會(huì)執(zhí)行主任Olivier Vion指出該成果在隧道建設(shè)中至關(guān)重要,協(xié)會(huì)主席Jenny Yan向團(tuán)隊(duì)表示祝賀,孫曉輝助理教授代表整個(gè)科研團(tuán)隊(duì)致獲獎(jiǎng)感言。
深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院博士后朱旻博士在國(guó)際隧道日慶;顒(dòng)中作報(bào)告
深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)成員(未來地下城市研究院)
國(guó)際隧道協(xié)會(huì)簡(jiǎn)介:國(guó)際隧道協(xié)會(huì)全稱為“國(guó)際隧道與地下空間協(xié)會(huì)(ITA)”,成立于1974年,總部設(shè)在瑞士洛桑,是一個(gè)非營(yíng)利性非政府國(guó)際組織,是隧道與地下工程專業(yè)的國(guó)際性學(xué)術(shù)組織,是世界上隧道工程界最具影響力的學(xué)術(shù)組織。協(xié)會(huì)宗旨是鼓勵(lì)地下空間的利用和開發(fā),促進(jìn)隧道工程設(shè)計(jì)、施工、管理和維修技術(shù)的發(fā)展。ITA共有73個(gè)成員國(guó),下設(shè)4個(gè)委員會(huì)、21個(gè)工作組,中國(guó)于1979年加入國(guó)際隧道協(xié)會(huì)為其會(huì)員國(guó)。