首先來看看本文涉及的設(shè)計單位有：

根據(jù)各企業(yè)的年報數(shù)據(jù)，通哥計算出以上勘察設(shè)計單位的資產(chǎn)負(fù)債率情況如下：

資產(chǎn)負(fù)債率是期末負(fù)債總額除以資產(chǎn)總額的百分比。資產(chǎn)負(fù)債率反映在總資產(chǎn)中有多大比例是通過借債來籌資的，也可以衡量企業(yè)在清算時保護(hù)債權(quán)人利益的程度。資產(chǎn)負(fù)債率這個指標(biāo)反映債權(quán)人所提供的資本占全部資本的比例，故也被稱為舉債經(jīng)營比率。

從債權(quán)人的立場看，他們最關(guān)心的是貸給企業(yè)的款項的安全程度，也就是能否按期收回本金和利息。所以，他們可能希望債務(wù)比例低點更好，企業(yè)償債有保證，則貸款給企業(yè)不會有太大的風(fēng)險。

從股東的立場看，由于企業(yè)通過舉債籌措的資金與股東提供的資金在經(jīng)營中發(fā)揮同樣的作用，所以，股東所關(guān)心的是全部資本利潤率是否超過借入款項的利率，即借入資本的代價。在企業(yè)所得的全部資本利潤率超過因借款而支付的利息率時，股東所得到的利潤就會加大。所以，在全部資本利潤率高于借款利息率時，他們覺得負(fù)債比例大點更好，否則反之。

從經(jīng)營者的立場看，如果舉債很大，超出債權(quán)人心理承受程度，企業(yè)就借不到錢。如果企業(yè)不舉債，或負(fù)債比例很小，說明企業(yè)畏縮不前，對前途信心不足，利用債權(quán)人資本進(jìn)行經(jīng)營活動的能力很差。

從財務(wù)管理的角度來看，企業(yè)應(yīng)當(dāng)審時度勢，全面考慮，在利用資產(chǎn)負(fù)債率制定借入資本決策時，必須充分估計預(yù)期的利潤和增加的風(fēng)險，在二者之間權(quán)衡利害得失，作出正確決策。

所以，要判斷資產(chǎn)負(fù)債率是否合理，首先要看你站在誰的立場，不能簡單說資產(chǎn)負(fù)債率越低越好或者越高越好。但是對企業(yè)來說：一般認(rèn)為，資產(chǎn)負(fù)債率的適宜水平是40%～60%。從中國鐵建、中國中鐵、中國交建這22家設(shè)計單位的資產(chǎn)負(fù)債率來看，處于40%～60%的有12家，占比55%，所以多數(shù)企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率還是相對合理的。

話不多說，來看看他們的凈利潤情況吧：

從整體來看，2021年，中國鐵建、中國中鐵、中國交建共22家（中國鐵建4家，中國中鐵8家，中國交建10家）勘察設(shè)計單位凈利潤均為正，總體來說發(fā)展?fàn)顩r較好，但各企業(yè)的盈利情況還是有一定的差距。

1家凈利潤超過20億元

這22家勘察設(shè)計單位中，凈利潤超過20億元的只有1家，就是中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司，凈利潤達(dá)21.99516億元。

鐵四院于1953年在湖北省武漢市成立，是中國鐵建的領(lǐng)軍企業(yè)，近70年發(fā)展歷程中，鐵四院積極投身鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是我國鐵路勘察設(shè)計的領(lǐng)軍企業(yè)。

• 設(shè)計建成高速鐵路13000余公里，超過全國投入運營高鐵里程的三分之一。

• 累計承擔(dān)30余個城市100余條城市軌道交通總體總包設(shè)計項目，業(yè)務(wù)量位居行業(yè)前茅。

• 創(chuàng)建并確立了高速鐵路、城際及市域（郊）鐵路、城市軌道交通、磁浮及新型交通、長大橋梁、水下隧道、現(xiàn)代鐵路客站、綜合交通規(guī)劃、地下空間及TOD開發(fā)、全過程咨詢及工程總承包等“十大核心品牌”。

• 作為國際工程咨詢工程師聯(lián)合會（FIDIC）團(tuán)體會員，鐵四院積極開辟海外市場，經(jīng)營足跡遍及五大洲20多個國家和地區(qū)。

1家凈利潤近10億元

這22家勘察設(shè)計單位中，凈利潤接近10億元的只有1家，就是中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司，凈利潤為9.43943億元。

鐵一院成立于1953年，總部設(shè)在陜西省西安市，是新中國成立的第一批大型綜合性鐵路勘察設(shè)計單位，是中國鐵建的全資子公司。

• 設(shè)計建成了以西部鐵路網(wǎng)為代表的4萬多公里鐵路，承擔(dān)了超過6000公里的高速鐵路，成為高鐵設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)軍者之一。

• 城市軌道綜合設(shè)計實力躋身全國一流行列，承擔(dān)了全國30余個城市的軌道交通業(yè)務(wù)，涵蓋地鐵、輕軌、市域軌道交通、有軌電車、磁浮等多種類型的規(guī)劃研究和勘察設(shè)計；

• 在全國11個省區(qū)開展了20余項旅游軌道交通研究和設(shè)計，成為“交通+旅游+N”模式的領(lǐng)軍者;

• 持續(xù)拓展新型軌道交通、生態(tài)環(huán)保、TOD、站城融合（片區(qū)）開發(fā)等新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

• 在全球40多個國家承攬了超過2000多公里的鐵路、公路、地鐵等項目勘察設(shè)計咨詢監(jiān)理任務(wù)，逐步向國際高端咨詢領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級。

除去以上2家，這22家勘察設(shè)計單位中，還有5家單位凈利潤大于5億元，其中中國中鐵1家，中國交建4家，他們分別是：

• 中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司，凈利潤6.82172億元；

• 中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司，凈利潤5.6576億元；

• 中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司，凈利潤5.5883億元；

• 中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司，凈利潤5.2987億元；

• 中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司，凈利潤5.2664億元。

中鐵設(shè)計始建于1953年2月，是集工程規(guī)劃、勘察、設(shè)計、咨詢、總承包、監(jiān)理、產(chǎn)品和科研開發(fā)于一體的特大型綜合勘察設(shè)計咨詢企業(yè)，是中國中鐵的控股子公司。

• 服務(wù)領(lǐng)域涵蓋鐵路、城市軌道交通、公路、市政等交通基礎(chǔ)設(shè)施，建筑、冶金、產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)等，可為建設(shè)工程項目提供規(guī)劃、勘察、設(shè)計、咨詢、設(shè)計施工總承包、專項承包、投資、項目管理、工程監(jiān)理、工程檢測、項目后評價、運營管理等全過程服務(wù)。

• 在鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、航測遙感、客運專線橋梁、高速鐵路道岔、城市軌道交通軌道系統(tǒng)、跨座式單軌交通系統(tǒng)等方面一直保持領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。

中交一公院始建于1952年，隸屬中國交建，是我國公路工程勘察、設(shè)計、研究、咨詢領(lǐng)域大型骨干企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋公路、橋梁、隧道、沿線設(shè)施、交通工程、工業(yè)與民用建筑，工程地質(zhì)勘察設(shè)計、監(jiān)理和咨詢，國（境）外工程的勘測、咨詢、設(shè)計和監(jiān)理項目，能夠獨立承擔(dān)國（境）內(nèi)外高等級公路、復(fù)雜結(jié)構(gòu)大型橋梁、特長隧道等的勘察設(shè)計及監(jiān)理咨詢業(yè)務(wù)，具備大型公路工程項目代建和設(shè)計施工總承包能力。

中咨集團(tuán)為中國交建的全資子公司，從成立之初的交通工程設(shè)計和施工、公路工程監(jiān)理、公路設(shè)計和咨詢等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)起步；作為傳統(tǒng)設(shè)計企業(yè)率先嘗試代建、總承包和投資等高端業(yè)務(wù)；并充分發(fā)揮設(shè)計先行的核心優(yōu)勢，利用投資帶動勘察設(shè)計、總承包和項目管理等業(yè)務(wù)板塊的快速發(fā)展，拉動全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。近年來，積極拓展海外、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、大數(shù)據(jù)、機(jī)場等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

• 連續(xù)多年躋身全國勘察設(shè)計百強(qiáng)，在公路行業(yè)勘察設(shè)計單位中連續(xù)十幾年排名第1名。

• 是行業(yè)內(nèi)唯一具有3項代交通運輸部技術(shù)審查咨詢資格的企業(yè)。

• 是交通運輸部公路設(shè)計企業(yè)全國綜合信用評價AA級企業(yè)。

• 是亞投行全球9家基礎(chǔ)設(shè)施咨詢合格供應(yīng)商之一。

中交公規(guī)院始建于1954年，改革開放以來，公規(guī)院實現(xiàn)了從單產(chǎn)業(yè)點到全產(chǎn)業(yè)鏈（規(guī)劃策劃、可行性研究、投融資、勘察設(shè)計、工程建設(shè)、運營維護(hù)、資產(chǎn)處置）、從國內(nèi)到國際、從公路到大土木行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施全壽命周期、全過程一體化咨詢服務(wù)產(chǎn)業(yè)格局，建立了以十大事業(yè)部為引領(lǐng)、六大專業(yè)部（公司）為支撐的業(yè)務(wù)體系，成為了中國橋、中國路、中國隧品牌的主要打造者之一。

• 獨立或合作設(shè)計了以港珠澳大橋、蘇通大橋、西堠門大橋、巴拿馬三橋等為代表的100余座在世界范圍有影響力的特大型橋梁；

• 主持了我國首個《“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)規(guī)劃》，勘察設(shè)計了以川藏公路、沈大高速、濟(jì)青高速等為代表的各等級公路近3萬公里。

• 連續(xù)10年榮獲“中國工程設(shè)計企業(yè)60強(qiáng)”。

中交二公院始建于1964年，是中國交建的全資子公司，具有高速公路、各種復(fù)雜結(jié)構(gòu)橋梁、隧道、交通工程、市政工程、軌道工程、建筑工程的勘察設(shè)計、項目管理、工程總承包以及項目規(guī)劃、設(shè)計、投資、建設(shè)、運營管理的能力，具有編制行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊、指南的技術(shù)實力，能承擔(dān)本行業(yè)國家級重大科研開發(fā)項目。

• 歷年完成了國內(nèi)外數(shù)萬公里不同等級公路的勘察設(shè)計任務(wù)。典型重點工程有川藏公路、天山公路、京津塘高速、廣深珠高速、滬寧高速及擴(kuò)建工程、湖北滬蓉西高速、廣東京珠高速、西藏墨脫公路、鄂黃長江大橋、廈門翔安海底隧道、南京緯三路長江江底隧道、湖南雪峰山隧道、甘肅麥積山隧道、港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道，以及歐洲、南美洲、東南亞、非洲等國外工程。

• 是我國公路勘察設(shè)計行業(yè)綜合實力最強(qiáng)的企業(yè)之一，連年入榜“中國工程設(shè)計企業(yè)60強(qiáng)”。

15家凈利潤均為正

除去以上大于5億的7家單位，這22家勘察設(shè)計單位剩下的15家全部實現(xiàn)凈利潤為正，均處于盈利狀態(tài)，其中中國鐵建2家，中國中鐵7家，中國交建6家，他們分別是：

• 中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司，凈利潤4.9947億元；

• 中鐵第五勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司，凈利潤3.66935億元；

• 中鐵上海設(shè)計院集團(tuán)有限公司，凈利潤3.50716億元；

• 中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司，凈利潤2.9043億元；

• 中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司，凈利潤2.5525億元；

• 中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司，凈利潤2.5063億元；

• 中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司，凈利潤2.4102億元；

• 中鐵大橋勘測設(shè)計院集團(tuán)有限公司，凈利潤2.15003億元；

• 中鐵第六勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司，凈利潤2.14357億元；

• 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司，凈利潤1.83923億元；

• 中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司，凈利潤7863萬元；

• 中鐵長江交通設(shè)計集團(tuán)有限公司，凈利潤3701.9萬元；

• 中鐵水利水電規(guī)劃設(shè)計集團(tuán)有限公司，凈利潤3395.6萬元；

• 中鐵科學(xué)研究院有限公司，凈利潤3662.3萬元；

• 中鐵華鐵工程設(shè)計集團(tuán)有限公司，凈利潤2061.4萬元。

對于企業(yè)的投資者來說，凈利潤是獲得投資回報大小的基本因素，對于企業(yè)管理者而言，凈利潤是進(jìn)行經(jīng)營管理決策的基礎(chǔ)。同時，凈利潤也是評價企業(yè)盈利能力、管理績效以至償債能力的一個基本工具，是一個反映和分析企業(yè)多方面情況的綜合指標(biāo)。

祝愿各企業(yè)盈利越來越好，賺錢多多啊。

關(guān)于舉辦“《室外排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50014-2021）宣貫

暨室外排水設(shè)計技能提升線上培訓(xùn)班”的通知

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部在2021年4月9日批準(zhǔn)《室外排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（以下稱《標(biāo)準(zhǔn)》）為國家標(biāo)準(zhǔn)，編號為GB 50014—2021，自2021年10月1日起實施。其中，第3.3.3、4.1.6、5.6.1、5.15.3、6.1.12、7.1.11、7.1.13、7.3.8、7.11.3、7.12.4、8.3.15、8.3.16、8.3.18、8.3.20條為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。原國家標(biāo)準(zhǔn)《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB 50014-2006）同時廢止。

《標(biāo)準(zhǔn)》是對《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB 50014—2006）（2016年版）的全面修訂。作為排水領(lǐng)域的綱領(lǐng)性標(biāo)準(zhǔn)文件，隨著近些年來排水工程領(lǐng)域的迅速發(fā)展，新版標(biāo)準(zhǔn)聚焦行業(yè)關(guān)注點，以突出排水工程系統(tǒng)性為基礎(chǔ)，明確雨水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)組成和設(shè)計要求，針對排水管渠、泵站、污水和再生水處理以及污泥處理和處置等各組成部分進(jìn)行了補(bǔ)充和修訂，修訂內(nèi)容見附件一。

為幫助業(yè)內(nèi)工程技術(shù)人員，系統(tǒng)地了解和掌握新版《標(biāo)準(zhǔn)》修編思路、全面地學(xué)習(xí)和理解《標(biāo)準(zhǔn)》的主要內(nèi)容、認(rèn)真地把握《標(biāo)準(zhǔn)》強(qiáng)制條款的精髓、深入地探討室外排水工程設(shè)計及審查中的疑難問題；從而提升工程設(shè)計水平，優(yōu)化工程設(shè)計質(zhì)量；同時了解和把握室外排水工作在城市水安全與治理領(lǐng)域的地位、作用和要求。經(jīng)《標(biāo)準(zhǔn)》編寫組同意，我單位決定舉辦“《室外排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》宣貫暨室外排水設(shè)計技能提升培訓(xùn)班”，歡迎大家參加。

一、 主辦單位

上海市政工程設(shè)計研究總院(集團(tuán))有限公司

《中國給水排水》雜志社有限公司

二、培訓(xùn)對象

勘察、設(shè)計、施工、工程總承包、工程項目管理、施工圖審查、質(zhì)量驗收及檢測結(jié)構(gòu)等單位從事室外排水工程設(shè)計、工程管理、施工圖審查及產(chǎn)品技術(shù)的人員。

三、時間、培訓(xùn)方式

2022年5月，培訓(xùn)方式：線上授課（中國給水排水直播平臺）

四、培訓(xùn)內(nèi)容 

1、《標(biāo)準(zhǔn)》的發(fā)展歷程、適用范圍及作用； 

2、本次修訂的背景、過程及修編原則； 

3、修訂的依據(jù)、以及為本次修訂開展的專題研究內(nèi)容及成果； 

4、主要修訂內(nèi)容解析，及強(qiáng)制性條款的要點； 

5、《標(biāo)準(zhǔn)》出臺后設(shè)計及審查要點和應(yīng)對策略；

6、與其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范協(xié)調(diào)配合方法；

7、相關(guān)案例及現(xiàn)場交流。

8、城市水安全與治理的要求和方法

五、培訓(xùn)內(nèi)容及主講專家

屆時將由來自《標(biāo)準(zhǔn)》主編單位上海市政工程設(shè)計研究總院的主要起草人員現(xiàn)場宣貫，解答學(xué)員提出的有關(guān)疑難問題；《標(biāo)準(zhǔn)》主審侯立安院士還將結(jié)合《標(biāo)準(zhǔn)》作“城市水安全與治理”報告。

六、費用及報名辦法

1、培訓(xùn)費2000元/人，10人以上集體報名按照優(yōu)惠價1800元/人；歡迎各單位集體組織參加。

2、請參加學(xué)習(xí)代表根據(jù)以上計劃填寫報名表（見附件二）發(fā)至聯(lián)系郵箱: 我們在收到報名回執(zhí)表后，開班前發(fā)放開班學(xué)習(xí)通知，詳告具體學(xué)習(xí)時間安排等有關(guān)事項。

七、聯(lián)系方式(《中國給水排水》雜志社)

聯(lián) 系 人：王領(lǐng)全  13752275003（微信同） ,金晟 18622273726（微信同），孫磊 13702113519 （微信同）

聯(lián)系電話：  13752275003, 13702113519 ,18622273726 ,022-27835639

郵    箱：wanglingquan88@163.com 或者 745105304@qq.com

2022年4月25日

附件一：

新國標(biāo)《室外排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB50014-2021）

修訂主要內(nèi)容

1、補(bǔ)充和修改了部分術(shù)語

2、新增第３章排水工程，系統(tǒng)規(guī)定室外排水工程的組成和相互關(guān)系

3、規(guī)定雨水系統(tǒng)的設(shè)計流量

4、規(guī)定污水系統(tǒng)的旱季設(shè)計流量和雨季設(shè)計流量

5、調(diào)整綜合生活污水量變化系數(shù)

6、調(diào)整設(shè)計水質(zhì)參考標(biāo)準(zhǔn)

7、調(diào)整檢查井在直線管段的最大間距

8、新增排水管道進(jìn)入綜合管廊的相關(guān)規(guī)定

9、新增泵站和污水廠的海綿城市建設(shè)要求

10、新增污水廠雨季設(shè)計流量下的達(dá)標(biāo)排放要求

11、新增地下或半地下污水廠設(shè)計的相關(guān)規(guī)定

12、新增周進(jìn)周出二沉池、高效沉淀池的設(shè)計要求

13、新增膜生物反應(yīng)器（MBR）、移動床生物膜反應(yīng)器（MBBR）的設(shè)計要求

14、新增氣浮池、濾池和臭氧氧化技術(shù)的設(shè)計要求

15、刪除土地處理的相關(guān)規(guī)定，細(xì)化人工濕地工藝的設(shè)計要求

16、新增次氯酸鈉消毒的設(shè)計要求

17、新增污泥處理處置規(guī)模和設(shè)計能力的規(guī)定

18、修改補(bǔ)充污泥厭氧消化的設(shè)計要求

19、新增污泥好氧發(fā)酵、污泥石灰穩(wěn)定的設(shè)計要求

20、修改補(bǔ)充污泥干化、污泥焚燒的設(shè)計要求

21、新增除臭的設(shè)計要求

22、新增信息化、智能化和智慧排水系統(tǒng)的設(shè)計要求

附件二：

《室外排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》培訓(xùn)報名回執(zhí)表

說明：1、報名學(xué)員請?zhí)顚憟竺�表，并及時發(fā)給：：wanglingquan88@163.com 或者 745105304@qq.com