李云，男，漢族，1962年2月出生，江蘇高淳人。1982年8月華東水利學(xué)院港口航

道工程專業(yè)本科畢業(yè)。1987年7月南京水利科學(xué)研究院水力學(xué)及河流動力學(xué)專業(yè)研究生畢業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位。現(xiàn)任南京水利科學(xué)研究院副院長、教授級高工、博士生導(dǎo)師。新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選，享受國務(wù)院政府特殊津貼。

河海大學(xué)兼職教授，國際水利學(xué)會IAHR會員，中國水力發(fā)電工程學(xué)會水工水力學(xué)專業(yè)委員會副主任委員，中國水力發(fā)電工程學(xué)會通航專業(yè)委員會秘書長，江蘇省注冊咨詢專家。江蘇省“333高層次人才培養(yǎng)工程”首批中青年科學(xué)技術(shù)帶頭人。曾獲第五屆江蘇省優(yōu)秀科技工作者，江蘇省青年科技標(biāo)兵等榮譽(yù)稱號。

主要從事水工水力學(xué)專業(yè)研究，先后主持和參與完成了 “三峽工程多級船閘水力學(xué)關(guān)鍵技術(shù)”、“三峽船閘人字門液壓啟閉機(jī)運(yùn)行方式優(yōu)化試驗(yàn)研究”、“高水頭多級船閘水力學(xué)及結(jié)構(gòu)研究”、 “船閘水力學(xué)模型縮尺影響及其校正方法的研究”、 “基于GIS的大型行蓄洪區(qū)防洪減災(zāi)決策系統(tǒng)的開發(fā)與研究”、 “三維PIV測速系統(tǒng)的引進(jìn)與應(yīng)用”、“西江水運(yùn)主通道通航船閘輸水系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”等國家“七五”、“八五”、“九五”科技攻關(guān)、水利部科技創(chuàng)新和“948”、交通部西部科技、國家自然科學(xué)基金及大型工程委托項(xiàng)目共50余項(xiàng)，取得了不少富有創(chuàng)造性的科研成果，解決了國家許多大型水利水運(yùn)工程中的技術(shù)難題。

獲國家科技進(jìn)步二等獎1項(xiàng)，省部級科技進(jìn)步一等獎2項(xiàng)、二等獎2項(xiàng)，省科技進(jìn)步三等獎1項(xiàng)，南京水科院科技進(jìn)步一等獎4項(xiàng)，二等獎6項(xiàng)，全國優(yōu)秀論文獎2篇。編寫科研報告和發(fā)表論文70余篇，參與編寫專著2部，主持與參與編寫規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)各1本。

正在主持進(jìn)行的科研項(xiàng)目有：國家“十一五”科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目課題“潰壩試驗(yàn)和模擬技術(shù)研究”、科技部項(xiàng)目“大壩水力學(xué)長期動態(tài)安全監(jiān)測和預(yù)警技術(shù)研究”、水利部“948”項(xiàng)目“流域水資源和洪水管理決策支持系統(tǒng)”、交通部西部科技項(xiàng)目“西部超高水頭通航建筑物關(guān)鍵技術(shù)研究”、江蘇省項(xiàng)目“江蘇省干線航道網(wǎng)特征水位分析”等。

長三角地區(qū)城市河網(wǎng)水環(huán)境提升技術(shù)與應(yīng)用,2019年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎,主要完成人 [1] 

2020年5月，獲得第二屆全國創(chuàng)新爭先獎。 [2]