減少運輸車輛排隊時間，避免發(fā)生污泥混亂轉運

　　“嘀”的一聲，手機二維碼一掃，一輛輛滿載污泥的運輸車就憑“票”進入了嘉興新嘉愛斯熱電有限公司(以下簡稱“新嘉愛斯”)的污泥池進行卸泥。“以前，大量運輸車輛一窩蜂地在廠區(qū)外排隊等候，碰到旺季，我們可能要排兩三天的隊，現在可方便太多了。”昨天下午1時多，一名開運輸車的師傅將40多噸污泥運送到新嘉愛斯，提及手機里的二維碼“票”，連連點贊。

　　近年來，為有效緩解污泥無序處置帶來的生態(tài)環(huán)境壓力，推進污泥規(guī)范化處置進程，針對市政污泥、印染紡織、噴水織機、制革及其他工業(yè)企業(yè)廢水處理產生的一般污泥，秀洲區(qū)以新嘉愛斯項目為依托，承擔了全市大部分污泥處置任務。

　　據統(tǒng)計，2017年全年新嘉愛斯污泥處理量為76.97萬噸，2018年達到86.94萬噸，面對如此巨大的污泥處置量，如何進一步強化規(guī)范化過程管理，減少污泥處置對周邊環(huán)境的消極影響？帶著這樣的思考，秀洲區(qū)積極探索管理新模式。

　　“新嘉愛斯每年接收污泥運輸達3.3萬車次，日均最高達120車次。在對污泥運輸車缺乏有序安排管理的情況下，大量運輸車輛在廠區(qū)外排隊等候，而污泥極易發(fā)酵產生異味，造成環(huán)境二次污染。”據市生態(tài)環(huán)境局秀洲分局相關負責人介紹，目前，通過污泥處置預約管理信息化監(jiān)控平臺的開發(fā)運用，這一問題迎刃而解。

　　據了解，污泥產生單位只要通過手機微信登錄新嘉愛斯污泥處理信息化系統(tǒng)，點擊“預約”，填寫好預約情況(包括污泥分類、污泥性質、預約量以及預約時間)，就能拿到一張二維碼“票”，隨后運輸車司機根據產生的二維碼就能在預約時間憑“票”進廠，使得污泥處理得到合理規(guī)劃，車輛排隊時間有效減少，避免污泥混亂轉運情況的發(fā)生。同時，該系統(tǒng)已經覆蓋98%以上簽約污泥產生單位，且與嘉興市一般工業(yè)固廢信息化監(jiān)控系統(tǒng)實現對接，進一步完善了污泥監(jiān)管，優(yōu)化了污泥管理。

　　把好污泥焚燒廢氣出口關，一直是秀洲區(qū)生態(tài)環(huán)保部門的重點監(jiān)管內容。秀洲區(qū)在推進廢氣脫硫、脫硝、除塵治理上一步一臺階，通過推動新嘉愛斯新建SCR+SNCR兩級脫硝，實施石灰石—石膏法脫硫改造，增設布袋和濕電除塵設施等方式，不斷推進廢氣排放“清潔化”。此外，環(huán)保部門還督促企業(yè)公開治理效果，在廠區(qū)門口設置顯示屏，顯示企業(yè)煙囪出口廢氣各項污染物濃度，接受群眾監(jiān)督。

　　在不斷鼓勵第三方企業(yè)創(chuàng)新技術、提升固廢處置能力和技術的同時，秀洲區(qū)還不斷推進固廢管理端口前移，督促企業(yè)加強工業(yè)危廢和一般工業(yè)污泥規(guī)范貯存管理。在污泥運輸過程中，秀洲區(qū)加強規(guī)范，要求裝運的污泥不得超越車輛欄板，運輸途中必須用油布遮蓋或將車廂有效密封，杜絕拋撒滴漏的車輛進入新嘉愛斯。