北京：副中心綜合管廊參觀示范段首倉封頂
昨天，北京城市副中心行政辦公區(qū)綜合管廊參觀示范段首倉封頂，這標(biāo)志著副中心技術(shù)難度最大的綜合管廊區(qū)段進(jìn)入階段性工程節(jié)點(diǎn)。
該區(qū)段是副中心綜合管廊中唯一一處建成后的“參觀示范段”。全長約1.6公里，主要為三層斷面和單層斷面結(jié)構(gòu)，其中三層斷面結(jié)構(gòu)長940米，采用8倉結(jié)構(gòu)。建成后可容納8大類18種市政管線，包括電力倉、水信倉、燃?xì)鈧}、綜合倉、兩個(gè)設(shè)備用房以及兩個(gè)能源倉，最深處達(dá)到18米。該區(qū)段是目前管廊工程中施工難度最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、功能最齊全的地下綜合管廊，也是目前國內(nèi)綜合性能最強(qiáng)、最具代表性的綜合管廊工程。
據(jù)介紹，目前啟動(dòng)區(qū)綜合管廊已經(jīng)完成土建結(jié)構(gòu)工程總量的80%左右，8月份將陸續(xù)進(jìn)入專業(yè)設(shè)備安裝和入廊管線交叉施工階段，為年底四大市級機(jī)關(guān)和相關(guān)市屬單位啟動(dòng)搬遷做好基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障。（記者 賈紫彤）
告別“拉鏈馬路” 陜西西安打造地下綜合管廊
新華社西安6月21日電（記者 姚友明 秦漢元）規(guī)劃總里程約350.5公里的西安地下綜合管廊項(xiàng)目正在施工，完工后，“拉鏈馬路”、城市線路“蜘蛛網(wǎng)”等問題有望迎刃而解。
記者在西安市昆明路段地下管廊建設(shè)工地看到，這段3.7公里管廊的主體建設(shè)已趨近尾聲，工人們正在管廊中安裝視頻監(jiān)控設(shè)備。管廊寬12米，高10.9米，采用雙層五艙結(jié)構(gòu)，上層為兩個(gè)雨水艙，下層為綜合艙、電力艙和燃?xì)馀摚w工程結(jié)束，給水、電線、光纜等管線將全部入廊。
“建設(shè)管廊同時(shí)，我們還會構(gòu)建智慧管廊綜合管理平臺，采用智能傳感器等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)管廊全生命周期的管控。另外，每段管廊附近都有地下蓄水池，雨天儲水，干旱時(shí)取水灌溉城市林帶，發(fā)揮‘海綿城市’功能。”西安常寧新區(qū)管廊項(xiàng)目技術(shù)主管錢堯說。
城市地下綜合管廊是構(gòu)筑于城市人行道下方的混凝土通道。通道內(nèi)一般安置給排水、燃?xì)�、電力、通信等管線。巴黎于1833年成為世界上第一個(gè)建設(shè)綜合地下管廊的城市。
根據(jù)規(guī)劃，西安市綜合管廊預(yù)計(jì)在3至5年內(nèi)完成初期建設(shè)，遠(yuǎn)期將形成“一環(huán)、六放射、多組團(tuán)”的管廊體系。
