展會時間：2019年3月14-16號
展會地點：東京國際展覽中心
主辦單位：Automotive Aftermarket Action League(AAAL)
展會周期：一年一屆
展會簡介：
日本國際汽配展（IAAE）是日本唯一的汽車零部件及售后市場專業(yè)展會，也是東亞地區(qū)規(guī)模較大的專業(yè)汽配展會。2017年，來自中國、日本、臺灣、美國、韓國、泰國、新加坡等國家或地區(qū)220家公司、團體參展。
2017年IAAE展會舉行招待會，以便參展商與買家之間建立聯(lián)系，互相交換信息，使展商不僅能促進本企業(yè)的提升，同時也可以對日本市場進行調(diào)研，在日本建立分銷商或其他貿(mào)易活動。并且，在日本國內(nèi)的銷售市場中，輕型汽車銷量一直占據(jù)主要地位，汽車零部件及輕型車配件成為緊缺型配件，在汽車制造方面，加快引入新材料與新技術(shù)，此外，在汽車維修方面，通過各種會議，展示各種汽車維修方面的信息，汽車美容也成為展會的一個新的閃光點。
展品范圍：
n 汽車零配件： 再生零配件（再生零件，翻新零件）；用品/精品；維修部件，更新部件；電裝部件；輪胎；耗材，例如：電源系統(tǒng)（發(fā)動機，變速箱，排管器，燃料系統(tǒng)），驅(qū)動控制系統(tǒng)（動力方向盤，懸吊系統(tǒng)，底盤，活塞，彈簧），工具（成品，素材，再生用品），電裝系統(tǒng)（連接器，儀表，電裝零件，電線，繼電器，線組，馬達，電池），內(nèi)裝系統(tǒng)（橡膠板，空調(diào)系統(tǒng)，內(nèi)飾木紋狀部件），車外產(chǎn)品（車輪，鏡子，緊固件，彈簧，面板，招貼件）
n 維修保養(yǎng)： 維修保養(yǎng)機器與工具；噴漆，噴漆機器與素材；焊接&板金方面；簡易維修方面；系統(tǒng)/軟件；診斷設(shè)備
n 汽車保養(yǎng)方面 噴面鍍膜，內(nèi)裝清潔；車面覆膜，車窗膜；洗車設(shè)備，耗材；無油漆凹陷修理，內(nèi)裝修復(fù)
n 安全方面： 事故抑制機器（點火系統(tǒng)，鎖定系統(tǒng)，酒精探測器）；行車記錄儀器 業(yè)務(wù)建議/經(jīng)營支持： 募集汽車銷售點，募集服務(wù)門店；經(jīng)營咨詢，市場調(diào)查等；募集汽車相關(guān)行業(yè)的加盟店；汽車共用/租車行業(yè)；
n 環(huán)保方面： 再生和再利用零配件；環(huán)保型涂料（水性涂料，LOW-VC/UV涂層和涂料）；環(huán)保型機器和素材；業(yè)務(wù)改善型機器和耗材；再生利用機器和素材 汽車銷售和流通方面： 新車銷售支持系統(tǒng)；二手車流通；二手車收購，評估支持系統(tǒng)；二手車出口/支持系統(tǒng)
市場分析：
日本經(jīng)濟高度發(fā)達，國民擁有很高的生活質(zhì)量，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值超過四萬美元穩(wěn)居世界前列，是全球最富裕、經(jīng)濟最發(fā)達和生活水平最高的國家之一。在日本，平均每1.7個人就擁有一輛汽車。所以，國內(nèi)市場將很大的受到市場條件波動的影響。日本汽車業(yè)就像一座金字塔，汽車制造商位于塔頂，以下由10，000多個零部件制造商支撐著。汽車制造商自己生產(chǎn)部分零部件，如發(fā)動機和車身等，而剩下的大部分零件由一級、二級和三級零部件制造商生產(chǎn)。
日本整車廠本身零部件自制率較低，約30%（歐美整車廠約為40%～70%），由于日本汽車廠與零配件廠之間構(gòu)建了密切垂直分工體系，過去外人極難介入其中。近年以來隨著外國資本進入日本汽車廠家以及國際汽車價格競爭日趨激烈，傳統(tǒng)交易系統(tǒng)已經(jīng)逐漸崩潰，這就形成了外國汽車零部件開拓日本的最佳契機。日本國內(nèi)汽車零部件銷售金額較大的產(chǎn)品依次為輪胎、機油、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、蓄電池、CD/MD、輕合金車輪圈、車燈這些產(chǎn)品約達8.110億日元（70億美元）市場規(guī)模。
為什么選擇日本市場？
1、汽車產(chǎn)量
日本是全球第三大汽車生產(chǎn)國，2013年日本汽車產(chǎn)量為963.01萬輛，較上年同期增長3.1%，該國汽車產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的比重為11.04%。2014年日本汽車產(chǎn)量為977.46萬輛，占全球總產(chǎn)量的10.9%，年度銷量為556.29萬輛。
2、汽車出口大國
美國是日本的最大汽車出口地 其次是歐洲以及澳大利。2013年，日本8大汽車廠家8月的出口數(shù)量同比增加1.2%，達32,4029輛。
3、放松進口限制
日本將進口汽車上限從每種型號2000輛調(diào)整為5000輛，放松對汽車進口的限制屬于“非關(guān)稅壁壘”政策的一部分。美國乘用車和輕卡（包括SUV）銷量總計為3688662輛，其中： 豐田銷量僅次于通用位居第二，市場份額為14.4%， 其次為本田，占市場份額為9.2%， 日產(chǎn)占市場份額為8.6%， 日系車銷量總計占美國汽車市場份額37.4%。 注：從上述情況來看，日本市場潛力巨大。
4、技術(shù)研發(fā)
日本極其重視汽車節(jié)能技術(shù)的進步和研發(fā)，2011年日本汽車行業(yè)研發(fā)費用達2.18萬億日元，占制造業(yè)研發(fā)費用的20.2%。日本汽車企業(yè)與研究機構(gòu)積極開展免碰撞、互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)研發(fā)和測試，推進汽車智能化進程。
為什么選擇東京汽配展？
吸引力強：國內(nèi)外將近500家企業(yè)參展，是日本唯一的汽車后市場國際性展會。展會上可以和汽車有關(guān)的行業(yè)人員將匯聚一堂，通過豐富的現(xiàn)場表演，論壇和演示提供各種有意義的信息。
國際化程度高：在IAAE2017同期的會場內(nèi)，為促進國內(nèi)外行業(yè)人員的業(yè)務(wù)交流，和建立友好關(guān)系，有組織多場講演會，論壇和現(xiàn)場表演會，幫助大家擴大商機。上屆展會共有428家企業(yè)展商，有29949名觀眾慕名而來。
創(chuàng)新性高：代表了最新的行業(yè)趨勢。這里展示了所有相關(guān)的新產(chǎn)品和新概念，展品齊全。觀眾來自新車4S店、二手車銷售店、二手車收購店、維修板金噴漆行業(yè)、汽車用品店、家居店、輪胎店、加油站、汽車電裝店等等。
l 各個研究協(xié)會和龍頭企業(yè)將提供未來趨勢與案例
l 提供參觀者和參展商之間交換業(yè)務(wù)信息的機會
聯(lián)系方式
聯(lián)系人：陳小姐
地址：上海市浦東新區(qū)沈梅路123弄3號406室
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